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, le il y a 3 années et 4 mois.
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il y a 3 années et 4 moisBonjour à tous,
J’ai fait une petite modif sur mon Hilux, permettant de passer les vitesses courtes sans craboter le train avant.
C’est particulièrement utile pour des manœuvres précises sur goudron, avec remorque.
Si ça intéresse certains, je ferai quelques photos. il y a 3 années et 4 moisKésako!?
il y a 3 années et 4 moisPrécise ta question Picouty
il y a 3 années et 4 moisSur mon fidèle BJ 40 cela fonctionne bien et sans modif…
Un régal pour les manoeuvres avec remorque sur les ruchers, effectivement il y a 3 années et 4 moistu souhaite nous faire saliver ou quoi;
donne nous le ton truc! je ne me rappelle plus, il me semble que le crabotage du pont, ou du blocage du différentiel, se fait grâce a un p’tit tuyau,
il y a 3 années et 4 moisOui, Fort Myers, et je ne comprend pas que ça ne soit pas également possible de série,je ne vois pas de contre-indications mécaniques.
Mon cher Picouty, puisque tu sembles intéressé, je vais préciser.
Il s’agit de monter un relais inverseur sur le fil de commande du crabotage du pont AV.
Ce relais laisse passer le jus en position normale (donc quand tu passes en 4×4, ça crabote).
Quand tu actionnes le relais par un interrupteur, tu coupes le fil de commande. Donc quand tu passes en 4×4 courtes, ça ne crabote pas, et tu es donc en vitesses courtes 2×4.
J’ai essayé, ça fonctionne impec, et j’ai même pas de voyant d’erreur.Je fait une photo pour te montrer où se trouve ce fameux fil.
il y a 3 années et 4 mois
Le boitier 4×4 se trouve derrière la boite à gants, à droite.
La prise est débranchée sur la photo, et le fil de commande à couper est le rouge.
Et voilà, yapluka ! il y a 3 années et 4 moisNous n’avons pas les mêmes valeurs
le mien il est tout mécanique
Picouty! il y a 3 années et 4 moisTout mécanique ?
Tu tournes la manivelle ?? J’aurai du préciser, le mien est de 2010.
il y a 3 années et 4 moisOuf! Le mien est de 1977. Avec toujours la direction insistée…il est prévu un jour d’y mettre une assistance électrique, mais pour l’instant c’est un bon entraînement pour bouger les ruches. De fait j’ai reposé les jantes cerclées d’origine pour placer des pneumatique plus étroits. Bon réveillon.MG
donne nous le ton truc! 
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