Avis sur 4X4 ISUZU spécial Apiculteur

Pour moi le moteur de 1,9l est trop petit . Chargé et Avec une remorque de 3,5 t, le moteur va souffrir. Il faut que tu regardes le couple et le comparer à tout les concurrents.

Sauf que sur ton Duster tu vas vite comprendre que la conception n’est pas prévue pour …

Le seul défaut de l’Isuzu aménagé Api c’est la trappe à essence

A+

Sauf que sur ton Sister tu va vite comprendre que la conception Best pas prévue pour …

Conception Best ?
Tu peux développer ?

j’en ai un de 2012 avec plateau 16 ruches, suspension pneumatique, treuil ,pré équipé pour grue easyloder

moteur 3 litres 163 cv

c’est le top avec 48 ruches dessus sans hausses pour descendre a la pollinisation 120 sur l’autoroute il bronche pas ,en hors chemin idem il grimpe aux arbres

plus 1 avec js pour faire le plein impossible car trappe a gasoil au même niveau que le réservoir donc c’est la merde j’envisage de le faire modifier

steph42 vient d’en prendre un sur abeille et fleur il le reçoit sous peu ou vient de l avoir lui pourra parler réellement du sujet

steph42 vient d’en prendre un sur abeille et fleur il le reçoit sous peu ou vient de l avoir lui pourra parler réellement du sujet

Combien de roros, comme pas de réponses, je me lance, 24000€HT !!!
J’ai bon ??
Ya t il un régulateur de vitese ?

Ce n’est plus ce modèle ! Maintenant cest 163 ch , 1,9L .

j’ai un Dmax de 2006 single cab, je met 20 caisses dedans, meme avec hausse si il faut. jamais une couille, ca tracte grave, seul hic , il est moin haut qu’un toyota hilux. sinon au bled toyota, nissan ou isuzu c 800000 km copain mini. franchement le mien c un 3l 4 rouesmotrices et j’en suis tres content, je lui met meme 1 t200 voir 1t400 dans la tronche il bronche pas (au bled 2 t en remettant des lames). non c du lourd et le prix est cadeau 17000 e ht avec attellage et crochet? je tirrai 3 t avec pas de pb meme en cote ca y vient.
le toyota je connais je suis parti au bled avec celui de mon pot 350000 km au compteur, pas un soucis.
franchement mon isuzu au jour d’aujourd’huis je m’en séparrerrai pour rien au monde et je pense qu’il vaut meme plus chere qu’un neuf car pas d’electronique sauf le passage du pont et ca ca vaut de l’or .

pour moi qq soit la marque isuzu/toyota/nissan/land rover ca reste du tape cul comme on dit des que t’es sur une piste, mais ca envoi, apres suivant utilisation chaque modele a ces préférence suivant le terrain et le climat aussi.
sinon leur benne special apiculteur je trouve tres haut pour mettre 2 hauteur de ruches, mieux vaut une benne basculante a la rigueur, c apeu pres le meme prix et quand tu brasse du sable/ cailloux / terrre, t’evite des galeres. moi ma benne est pile a hauteur quand tu choppe une caisse ,tu pose et t’enchaine , sur leur plateau c deja bien + haut a voir si tous seul c pas pete dos. parceque sur le mien une fois mis un rang faut etre 2 pour soulever le 2 eme etage ou sinon tu met au niveau 1 tu monte dans la benne et tu repasse au niveau 2. idem pour les hausses faut aussi penser au dos.
apres les pick-up se vendent tres bien car y’en a pas beaucoup et c tres demander pour tt sortes d’utilisations, c dure d’en trouver d’occaze et attention certain en 2,5l non pas les 4 roues motrices.

steph42 vient d’en prendre un sur abeille et fleur il le reçoit sous peu ou vient de l avoir lui pourra parler réellement du sujet

Bonsoir,
Pat, en effet je viens de le recevoir il y a une quinzaine de jours.
Il s’agit d’un modèle 2016, moteur 2,5l au Prix de 23000€ HT avec le plateau.
Je me suis un peu précipité car je ne voulais pas de moteur 1,9l. (modèle 2017)
C’est un véhicule apparemment fiable et confortable. Inconvénients : Plateau un peu haut et consommation un peu élevé.
Jusqu’à maintenant, j’avais un Nissan King Cab moteur 2,5l (133ch) équipé (voir annonce) sur lequel je n’ai rien a lui reprocher. (A part qu’il a un peu vieillit, comme moi…)