retour d’experience

On a tout simplement une règle de base en génie thermique :

” L’ air qui ne bouge pas, n’offre que très peu de déperditions”

Donc en hivernage, la grappe est stable, très peu de mouvements, sachant qu’en plus la chaleur monte, donc les déperditions sont dans la partie haute et sur les parois latérales, donc si en plus on est bien isolé (plaque isolant alu), on aura en partie basse très peu de pertes.

En fin d’hiver, quand l’élevage redémarre, il y a des mouvements dans la grappe, des allées et venues avec les rentrées de pollen, etc… et de plus comme la température de la grappe est bien plus importante (> à 30°C), il y aura plus de déperditions. Donc à priori, en sortie d’hiver au moment de la reprise, la plaque qui obture le plancher aéré, semblerait utile.

Mais aussi, on a un autre problème majeur, c’est la condensation.

Si la colonie consomme, il y aura dégagement de vapeur d’eau qui va se condenser sur les parties un peu plus froides (couvre cadres et parties latérales) selon le phénomène du point de rosée.
Donc, cette eau va se retrouver sur le plancher. S’il est aéré, l’évacuation par gravité sera directe sans dépense d’ énergie des abeilles.
Sinon (cas des planchers étanches) pour remettre cette eau de l’état liquide à l’état gazeux pour être intégré à l’air vicié qui est en permanence remplacé dans une ruche et dans ce cas l’énergie à fournir par les abeilles sera énorme.
De plus, voir des problèmes de moisissures, etc….

Ce qui veut dire, que la plaque de plancher (quand il est aéré) doit laisser un petit espace au fond et de chaque côté et pour ceux qui ont des planchers Nicot avec les plaques spécifiques Nicot, percer des trous sur les côtés en fond de bac aux endroits adéquats afin d’évacuer au maximum cette eau ….

Moralité, sur une colonie normale avec un plancher Nicot aéré, dans la plupart des régions de France avec des hivers sans températures extrêmes, on peut hiverner tel que.
(voir la conduite spécifique pour les quelques cas particuliers en altitude)

pourquoi le pneu?

Les pneus c’est pas terrible comme support et c’est d’une autre époque.
La flotte qui reste dans les pneus c’est pas terrible, un nid à moustiques et l’été c’est des nids de guêpes ou serpents

Mes deux premières années je fermais les fonds de l’automne au printemps et j’avais souvent des cadres de rives moisis voire même les têtes de cadres. Maintenant c’est fond ouvert toute l’année. Isolation du toit renforcée (isobulle alu sur la grappe, on y voit souvent la reine quand je contrôle les provisions et polystyrene). Je n’utilise plus de partitions alu l’hiver sauf cas exceptionnel (colo vraiment faible quand je fais les derniers contrôles fin octobre). Climat océanique on a quand meme bcp d’humidité ici.
J’ai surelevé mes colo aussi pour lutter contre l’humidité et moins me niquer le dos. Deux hauteurs de parpaings.

bonjour
le pneu evite une ventilation excessive due au vent !!
tout en laissant un peu de ventilation !!
la terre qui se situe a l interieur du pneu et toujours seche !!
par contre de l eau s accumule dans le pneu !!
l ideal serai d y faire 3 trous minimum sur le flan !!
reste un inconvenient c est l ecrasement avec le poids des hausses !!
qui fait pencher dangereusement les ruches !!
mais se probleme a tendance a diminuer drastiquement depuis quelques années !!
a+

Bonjour,
Aaaaaaaaaaaaah ! Ya quand même des mecs qui ont de l’humour !


@+

bonjour
et pourtant d’après ta localisation il ne doit pas y faire très chaud , parce qu’a jijel si ça fait chaud faut m’expliquer
a+ bon après midi
on prépare le premier marché de Noel

bonjour
reste un inconvenient c est l ecrasement avec le poids des hausses !!
qui fait pencher dangereusement les ruches !!
mais se probleme a tendance a diminuer drastiquement depuis quelques années !!
a+

Bonjour,
C’est grace à la structure radiale du pneu !!!
Ou au moindre poids du miel dans les hausses….

Et alors vous n’avez pas suivi les cours de Morbihan apiculture. La tenue au cadre , il faut que la ruche soit bien de niveau.

J’en connais qui pose les palettes de ruches sur des pneus pour l hivers afin que la palette ne soit pas en contacte avec le sol.
Moi je préfère sur parpaing.

Bonsoir,

Oui, alors là, pour de bon, palette sur pneus, c’est plus que sûr, ça fait radeau de la Méduse !


@+